Cu 36Ni 5In Pulver Beschreibung:
Cu 36Ni 5In Powder ist ein spezielles, unter Schutzgas zerstäubtes Legierungspulver, das speziell für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde, um den Metall-zu-Metall-Verschleiß an Bauteilen aus Titanlegierungen zu verringern. Die aus diesem Material hergestellten Beschichtungen weisen eine hohe Dichte und einen geringen Oxidanteil auf und sind wirksam bei der Reduzierung von Verschleißmechanismen wie Fretting, Adhäsion, Fressen und Kavitation. Diese von den großen OEMs von Turbinentriebwerken zugelassenen Beschichtungen werden in der Regel im atmosphärischen Plasmaspritzverfahren (APS) oder im Thermospritzverfahren mit Verbrennungspulver aufgetragen, wobei die Schichtdicken von 0,013 mm bis 0,051 mm (0,0005 bis 0,002 Zoll) reichen. Die Einbindung von Indium in Cu 36Ni 5In Powder verbessert die Anti-Galling- und Schmiereigenschaften und macht es ideal für kritische Anwendungen, bei denen Verschleißfestigkeit und Leistungszuverlässigkeit von größter Bedeutung sind. Zur weiteren Verbesserung kann nach dem Sprühen ein Trockenfilmschmiermittel auf die Beschichtungsoberfläche aufgetragen werden, um die oberflächennahen Verschleißeigenschaften zu verbessern.
Cu 36Ni 5In Pulverspezifikationen:
Nominale Chemie
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Cu 36Ni 5In
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Nom. Partikelgröße Distr.(µm)
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-75 +45/-45 +11
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Morphologie
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Sphäroidisch
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Bereich der scheinbaren Dichte (g/cm3)
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3.35
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Max. Betriebstemperatur (°C)
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315
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Schmelztemperatur (°C)
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1150
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Cu 36Ni 5In Pulver Anwendungen:
1. Luft- und Raumfahrtindustrie: Weit verbreitet in der Luft- und Raumfahrt, insbesondere bei den großen Turbinentriebwerksherstellern, zum Schutz von Teilen aus Titanlegierungen vor Metall-zu-Metall-Verschleiß, wodurch die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Komponenten erhöht wird.
2. Anti-Frettchen-Beschichtungen: Werden durch atmosphärisches Plasmaspritzen (APS) oder Verbrennungspulver-Thermospritzen aufgebracht, um dichte Beschichtungen mit geringem Oxidanteil zu erzeugen, die den durch Reibung, Adhäsion, Abrieb und Kavitation verursachten Verschleiß wirksam reduzieren.
3. Erhöhte Verschleißbeständigkeit: Die Einbindung von Indium in Cu 36Ni 5In-Pulver verbessert die Anti-Galling- und Schmiereigenschaften, was für Komponenten, die in anspruchsvollen Umgebungen hohen mechanischen Belastungen und Verschleiß ausgesetzt sind, von entscheidender Bedeutung ist.
4. Anwendungen mit dünnen Beschichtungen: Geeignet für Anwendungen, die dünne Beschichtungen erfordern (0,013 mm bis 0,051 mm / 0,0005 bis 0,002 Zoll), bei denen die Beibehaltung der Maßhaltigkeit und Oberflächengüte entscheidend ist.
5. Industrielle Maschinen: Wird in der Industrie eingesetzt, um kritische Komponenten vor Verschleiß zu schützen, die Betriebslebensdauer zu verlängern und die Wartungskosten zu senken.
6. Kompatibilität mit Trockenfilmschmiermitteln: Ergänzt Oberflächenbehandlungen mit Trockenfilmschmierstoffen zur weiteren Verbesserung der oberflächennahen Verschleißeigenschaften und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung über längere Betriebszeiten.
Cu 36Ni 5In-Pulverpackung:
Unser Cu 36Ni 5In Pulver wird während der Lagerung und des Transports sorgfältig behandelt, um die Qualität unseres Produkts in seinem ursprünglichen Zustand zu erhalten.
Cu 36Ni 5In Pulver FAQ:
Q1: Was sind die wichtigsten Vorteile der Verwendung von Cu 36Ni 5In Powder?
A1: Cu 36Ni 5In-Pulverbeschichtungen bieten eine hohe Dichte, einen niedrigen Oxidgehalt und verbesserte Anti-Galling- und Schmiereigenschaften aufgrund des enthaltenen Indiums, was eine verbesserte Verschleißfestigkeit und Zuverlässigkeit in kritischen Anwendungen gewährleistet.
Q2: Warum ist Indium in Cu 36Ni 5In Pulver enthalten?
A2: Indium verbessert die Fähigkeit der Beschichtung, Ablagerungen zu widerstehen, und erhöht die Schmierfähigkeit, so dass sie sich für Bauteile in der Luft- und Raumfahrt sowie für Industriemaschinen eignet, die hohen mechanischen Belastungen und Verschleiß ausgesetzt sind.
F3: Kann Cu 36Ni 5In Powder mit anderen Oberflächenbehandlungen verwendet werden?
A3: Ja, es ist mit Trockenfilmschmierstoffen kompatibel, um die oberflächennahen Verschleißeigenschaften weiter zu verbessern, was zusätzlichen Schutz bietet und die Lebensdauer der Komponenten in anspruchsvollen Umgebungen verlängert.